まちぐるみ総合健診
乳がん・子宮がん検診
平成19年9月4日
住民よりの問い合わせに解答いたします。
1)平成17年度より、乳がん・子宮がん検診が2年に1回となったのはなぜか。従来1回/年であった。
2)検診受診の自己負担額
乳がん 1000円を1500円 、子宮がん1000円を1200円
に改正されたのはなぜか。
以上2点を担当部署に問い合わせをしていた。
回答
1)厚生労働省より、平成16年4月に同一人について2年に1回行うものとする「がん予防重点健康教育及びがん検診実施のための指針」の一部改正が行われた。
2)子宮がん検診が5040円、乳がん検診が7455円となっており、老人保健法に基ずく基準(実費の3割程度)を基に、島内他市の料金を参考に子宮がんについては、1000円を1200円に、乳がん検診については、1000円を1500円に改定した。
平成19年9月4日
住民よりの問い合わせに解答いたします。
1)平成17年度より、乳がん・子宮がん検診が2年に1回となったのはなぜか。従来1回/年であった。
2)検診受診の自己負担額
乳がん 1000円を1500円 、子宮がん1000円を1200円
に改正されたのはなぜか。
以上2点を担当部署に問い合わせをしていた。
回答
1)厚生労働省より、平成16年4月に同一人について2年に1回行うものとする「がん予防重点健康教育及びがん検診実施のための指針」の一部改正が行われた。
2)子宮がん検診が5040円、乳がん検診が7455円となっており、老人保健法に基ずく基準(実費の3割程度)を基に、島内他市の料金を参考に子宮がんについては、1000円を1200円に、乳がん検診については、1000円を1500円に改定した。
陳情2件
陳情2件
その1
生穂団地にエレベーター設置要望
生穂浜町内会 生穂団地組長 藪内紀代志
生穂団地の平均年齢はA棟 3,4階は56.8歳(最高年齢者78歳)、B棟は平均年齢62.3歳(最高年齢者84歳)、A,B両棟の3,4階の平均年齢は、59.6歳(最高年齢者84歳)となっており、毎日の階段の昇り降りに大変難儀しております。高齢化が進みどうしてもエレベーターがないと生活できなくなってきている。
平成18年10月5日、この要望に私も同席をして、市長に直接要望いたしました。
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その2
明石海峡大橋・本四道路通行料低減化
平成18年10月24日
淡路島公明党議員団は大阪市の国土交通省 近畿地方整備局を訪れ、通行料の低減化を要望いたしました。
大型トラックが大橋を渡るとすぐに一般道に降りてきており、生活環境の悪化を招いている。通行料の低減化は、企業誘致や産業の活性化、人口減少化の歯止めなどをはかるうえで大きなポイントとなっている。

その1
生穂団地にエレベーター設置要望
生穂浜町内会 生穂団地組長 藪内紀代志
生穂団地の平均年齢はA棟 3,4階は56.8歳(最高年齢者78歳)、B棟は平均年齢62.3歳(最高年齢者84歳)、A,B両棟の3,4階の平均年齢は、59.6歳(最高年齢者84歳)となっており、毎日の階段の昇り降りに大変難儀しております。高齢化が進みどうしてもエレベーターがないと生活できなくなってきている。
平成18年10月5日、この要望に私も同席をして、市長に直接要望いたしました。
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その2
明石海峡大橋・本四道路通行料低減化
平成18年10月24日
淡路島公明党議員団は大阪市の国土交通省 近畿地方整備局を訪れ、通行料の低減化を要望いたしました。
大型トラックが大橋を渡るとすぐに一般道に降りてきており、生活環境の悪化を招いている。通行料の低減化は、企業誘致や産業の活性化、人口減少化の歯止めなどをはかるうえで大きなポイントとなっている。

悪臭公害
悪臭
平成18年8月3日
ある地域で悪臭を放っている企業があり、苦情の電話がよく入ってくる。総合事務所へ問い合わせても、議会で質問した議員もいましたが、改善されない。最終兵器、県の認可取り消し。と思い淡路総合庁舎へ行く。環境課が窓口、担当者いわく「今年行政指導で物量を臭いのきついものを優先させて半分にさせた。月に1,2回の検査を行っている。当然県本庁から来てやっている。」
取り消しは?の質問に「当初地元の合意ができ、県としても認可した経過がある。悪臭基準もクリアしておりますので・・・。」
本当に地元で悪臭に悩まされ、夏窓も開けれない状態が続く中、暗中模索ということか。

平成18年8月3日
ある地域で悪臭を放っている企業があり、苦情の電話がよく入ってくる。総合事務所へ問い合わせても、議会で質問した議員もいましたが、改善されない。最終兵器、県の認可取り消し。と思い淡路総合庁舎へ行く。環境課が窓口、担当者いわく「今年行政指導で物量を臭いのきついものを優先させて半分にさせた。月に1,2回の検査を行っている。当然県本庁から来てやっている。」
取り消しは?の質問に「当初地元の合意ができ、県としても認可した経過がある。悪臭基準もクリアしておりますので・・・。」
本当に地元で悪臭に悩まされ、夏窓も開けれない状態が続く中、暗中模索ということか。

神戸空港
神戸空港開港
平成18年1月13日
本年2月16日開港予定の神戸空港へ、淡路市議会議員26名(2名欠席)、助役、企画部長、企画課長、議会事務局3名合計32名で視察。
第3種空港(神戸市が管理)
三宮から8KM、面積272ha、滑走路2,500m、運用時間午前7時から午後10時
旅客需要見込み 年間319人
駐車場収容750台・・・料金150円/時間(1日1,500円上限)
就航予定路線 東京、札幌、沖縄、仙台、新潟、熊本、鹿児島
飛行路線 平成16年12月「神戸空港に係る淡路市町連絡協議会」で基本的合意
出発 明石海峡上空
到着 東京、東北、北海道方面からは、兵庫県中部付近より南下し、明石海峡へ。
九州、沖縄方面からは、淡路島南西部を通過後、播磨灘で旋回し 明石海峡に向かう。
財政計画 建設費は、空港島の造成、滑走路などの空港基本施設の整 備、ポートアイランド(第2期)との連絡道路などあわせて約 3,140億円。
財源 国の補助金のほか、借入金などで賄う予定。借りたお金は土地を処分して返していく。

平成18年1月13日
本年2月16日開港予定の神戸空港へ、淡路市議会議員26名(2名欠席)、助役、企画部長、企画課長、議会事務局3名合計32名で視察。
第3種空港(神戸市が管理)
三宮から8KM、面積272ha、滑走路2,500m、運用時間午前7時から午後10時
旅客需要見込み 年間319人
駐車場収容750台・・・料金150円/時間(1日1,500円上限)
就航予定路線 東京、札幌、沖縄、仙台、新潟、熊本、鹿児島
飛行路線 平成16年12月「神戸空港に係る淡路市町連絡協議会」で基本的合意
出発 明石海峡上空
到着 東京、東北、北海道方面からは、兵庫県中部付近より南下し、明石海峡へ。
九州、沖縄方面からは、淡路島南西部を通過後、播磨灘で旋回し 明石海峡に向かう。
財政計画 建設費は、空港島の造成、滑走路などの空港基本施設の整 備、ポートアイランド(第2期)との連絡道路などあわせて約 3,140億円。
財源 国の補助金のほか、借入金などで賄う予定。借りたお金は土地を処分して返していく。




